BMW Motorrad PowerCup – der Blog rund um den BMW Motorrad Motorsport: Superbike-WM (WorldSBK) und IDM mit der S 1000 RR, Endurance/EWC, Off-Road-, Enduro- und Adventure-Racing, GS Trophy/Challenge, Stuntriding sowie die M-Modelle im Renneinsatz. Renn-, Team- und Eventberichte und immer die aktuellsten Neuigkeiten.
Italien plant ab 2028 eine neue Straßenverkehrsordnung mit Standstreifen-Nutzung für Motorräder, einer virtuellen Spur und Protektorenpflicht auf Autobahnen. Das bedeutet es für alle, die zu Rennstrecken und Events in Italien fahren.
Die BMW M 1000 RS bringt den 218-PS-Superbike-Motor der M 1000 RR in ein Hyper Naked Bike. 196 kg, Titan, Carbon und nur 1.000 Exemplare - wir zeigen, was dahintersteckt.
Die dritte Generation des M Motorsport Rahmens kommt ab Modelljahr 2027 serienmäßig in die BMW M 1000 RR: rund 1,3 kg leichter, gezielt flexibel und made in München, Landshut und Berlin.
Beim WorldSBK-Saisonfinale in Jerez verabschiedet sich das ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team von Danilo Petrucci. Miguel Oliveira sichert BMW mit Platz zehn Rang drei in der Herstellerwertung.
Beim Heimspiel in Estoril fehlen Miguel Oliveira zweimal nur Zehntelsekunden aufs Podium. Die BMW M 1000 RR zeigt klar nach oben - vor dem Finale in Jerez.
Danilo Petrucci erlebt im BMW-Werksteam seine härteste Superbike-Saison und räumt 2027 den Platz für Brad Binder. Bereuen will er den Wechsel trotzdem nicht - und erzählt, warum.
Beim zehnten WorldSBK-Lauf 2026 in Cremona steigert das ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team die Performance beider M 1000 RR deutlich - Top-5-Plätze sind wieder in Reichweite.
Beim Bol d'Or in Le Castellet sichert sich das BMW Motorrad World Endurance Team mit der #37 BMW M 1000 RR den ersten Langstrecken-Weltmeistertitel für einen europäischen Hersteller.
Zum 100. Geburtstag des Nürburgrings 2027 legt BMW Motorrad limitierte Sondermodelle der M 1000 RR, M 1000 R und M 1000 XR auf - je 100 Stück, im historischen Nürburgring Grün und vollgepackt mit Rennstrecken-Extras.
Der dreifache Superbike-Weltmeister Toprak Razgatlioglu blickt zurück auf seine Titel mit BMW und erklärt offen, warum der Fahrer in der WorldSBK mehr bewirken kann als in der MotoGP.
Die Gerüchte um eine Rückkehr zu BMW haben sich nicht bestätigt - Speedweek hakte nach, Toprak bleibt in der MotoGP bei Yamaha.
