BMW Motorrad PowerCup – der Blog rund um den BMW Motorrad Motorsport: Superbike-WM (WorldSBK) und IDM mit der S 1000 RR, Endurance/EWC, Off-Road-, Enduro- und Adventure-Racing, GS Trophy/Challenge, Stuntriding sowie die M-Modelle im Renneinsatz. Renn-, Team- und Eventberichte und immer die aktuellsten Neuigkeiten.
Nach dem enttäuschenden England-Wochenende der Superbike-WM zieht BMW-Technikchef Gonschor eine schonungslose Bilanz - der vielversprechende Test in Donington Park hatte das Team offenbar auf die falsche Fährte gelockt.
Kaum getarnte Vorserienmodelle der neuen BMW S 1000 RR für 2027 drehten auf der Nordschleife ihre Runden - mit BMW-Motorrad-Chef Markus Flasch und Rennlegende Helmut Dähne im Sattel. Und im Hintergrund wartet schon die nächste M 1000 RR für die Superbike-Saison 2028.
BMW hat die Optionen auf Danilo Petrucci und Miguel Oliveira für die Superbike-WM 2027 nicht bis Ende Juni gezogen. Nach den Verletzungspausen beider Fahrer will sich die Marke bewusst Zeit für die Entscheidung verschaffen.
Das BMW Motorrad World Endurance Team schreibt Geschichte: Mit der BMW M 1000 RR fährt das Team beim japanischen Langstreckenklassiker als erster europäischer Hersteller aufs Podium.
Erstmals seit Anfang Mai sind Miguel Oliveira und Danilo Petrucci beim ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team wieder gemeinsam am Start - doch das Heimrennen in Donington Park bleibt für das Team ohne Lohn.
Der Start in die Superbike-WM 2026 lief für Danilo Petrucci und BMW holpriger als erhofft. BMW-Technikchef Chris Gonschor hat nun einen Plan, wie der Italiener wieder vorne mitfahren soll.
BMW-Motorsport-Direktor Sven Blusch deutet an, dass die Münchner ihren Rennsport-Fußabdruck über die Superbike-WM hinaus ausweiten könnten - und hat damit eine spannende Diskussion losgetreten.
Nach seiner Steißbeinfraktur in Most steht Danilo Petrucci vor dem Comeback - ein Test in Donington Park verlief positiv. Beim WorldSBK-Wochenende vom 10. bis 12. Juli soll das ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team wieder mit beiden Stammfahrern an den Start gehen.
Dries Vanthoor holt im #15 BMW M Hybrid V8 die erste Poleposition für BMW M Motorsport in der Geschichte der 24 Stunden von Le Mans - und alle vier BMW-Fahrzeuge landen in den Top-6.
Miguel Oliveira kehrt nach schwerer Schulterverletzung auf die BMW M 1000 RR zurück und liefert in Misano trotz Schmerzen starke Ergebnisse - van der Mark rettet mit Platz neun Punkte, Petrucci unterstützt aus der Box.
Ein weicher Druckpunkt an der Vorderradbremse der S1000XR K49 lässt sich oft nicht durch manuelles Entlüften beheben – der Grund sitzt im ABS-Modulator. Warum ein OBD-Dongle und die richtige Software den entscheidenden Unterschied machen.
