100 Jahre Nürburgring: BMW M 1000 RR, M 1000 R und M 1000 XR bekommen ihre eigene Jubiläumsedition
100 Jahre Nürburgring: Drei M-Motorräder im Kleid der “Grünen Hölle”
Der Nürburgring wird 2027 hundert Jahre alt, und BMW feiert das schon jetzt mit einer richtig fetten Ansage: Eine gemeinsame Jubiläumsedition von BMW M und BMW Motorrad, bei der sich sechs M-Automobile und drei waschechte Superbike-Motorräder das gleiche Design teilen. Für uns auf powercup zählt natürlich vor allem eins: die Motorrad-Seite. Und die hat es in sich.
Drei M-Bikes, streng limitiert
Mit dabei sind die BMW M 1000 RR, die BMW M 1000 R und die BMW M 1000 XR - also genau die drei Motorräder, in denen BMW seine reinrassige Superbike-Technologie für die Straße bündelt. Jedes der drei Modelle wird weltweit auf gerade einmal 100 Exemplare limitiert. Wer eines abbekommt, fährt also ein echtes Sammlerstück mit eigenem Certificate of Authenticity.
Das ist kein Zufall, sondern Programm: Die Nordschleife war für BMW Motorrad schon 1927 Schauplatz des allerersten Sieges der Marke überhaupt. Die Verbindung zwischen BMW und der “Grünen Hölle” ist also fast so alt wie der Ring selbst.
Nürburgring Grün und jede Menge Rennstrecken-DNA
Optisch orientieren sich alle drei Bikes am historischen Nürburgring Grün, der Signaturfarbe der gesamten Edition. Dazu kommen ein lackierter Kraftstofftank mit eingeprägter Nordschleifen-Silhouette, ein Airbox-Cover im Jubiläumsdesign mit individueller “one of 100”-Kennzeichnung sowie Carbonräder mit grünen Akzentstreifen. Schwarze Hinterradschwinge und schwarzer Heckrahmen sorgen für den nötigen aggressiven Kontrast, die Sitzbank kommt in Alcantara-Optik mit eingesticktem “100”-Schriftzug.
Technisch ist bei allen drei Editionsmodellen serienmäßig das M Track Package mit an Bord - das Performance-Paket, das die Bikes konsequent auf die Rennstrecke ausrichtet. Für BMW M 1000 RR und BMW M 1000 R gibt es zusätzlich ein M Cover Kit, dazu einen exklusiven M Motorradteppich mit dem 100-Jahre-Logo und einen Paddock Stand fürs Hinterrad inklusive passender Schwingenaufnahmen. Das ist Zubehör, das man sonst eher in der Boxengasse als im heimischen Carport erwartet - und genau das macht den Reiz aus.
Was die drei Modelle unterscheidet
Die BMW M 1000 RR bleibt der kompromisslose Supersportler mit maximalem Rennstreckenfokus, aerodynamischer Präzision und konsequentem Leichtbau - das Bike für alle, die auf der Stoppuhr denken. Die BMW M 1000 R überträgt genau diese Superbike-Power in ein Hyper Naked Bike mit direkter Rückmeldung und purem M-Charakter, ideal für Landstraße und Rundkurs gleichermaßen. Die BMW M 1000 XR wiederum ist der High-Performance Crossover der Edition: souveräne Kraft und Stabilität bei hohem Tempo, gepaart mit einer Ergonomie, die auch längere Strecken erträglich macht.
BMW-Motorrad-CEO Markus Flasch bringt es auf den Punkt: “Die Nordschleife gehört seit Jahrzehnten zur DNA unserer M Modelle.” Und genau das spiegeln diese drei Sondermodelle wider - Technologietransfer von der Rennstrecke direkt auf die Straße, sichtbar gemacht durch Farbe, Material und jede Menge Liebe zum Detail.
Wann geht’s los?
Konkrete Angaben zu Bestellstart und Verfügbarkeit der BMW Motorrad Sondermodelle will BMW noch separat bekannt geben. Bei nur 100 Stück pro Modell dürfte die Nachfrage aber ziemlich schnell größer sein als das Angebot - wer Interesse hat, sollte die Ankündigungen im Auge behalten.
Bis es soweit ist, bleibt genug Zeit, das eigene Bike für die nächste Rennstreckensaison in Form zu bringen. Auf mhornig.de findest du dafür passendes Zubehör für deine BMW.